03.08.2024
Застройщики, руки прочь от парка Москворецкий!
Постановка властями Москвы во главу угла коммерческих интересов крупного бизнеса оборачивается фактическим лишением жителей столицы возможности пользоваться элементарными социальными благами и даже дышать чистым воздухом. Неудивительно, что давно стало нормой проведение в жизнь градостроительных проектов, способствующих безудержному обогащению строительных магнатов и уничтожению среды обитания народа. В частности, давно стали притчей во языцех сооружение платных дорог, офисов коммерческой недвижимости либо элитного жилья на территориях сносимых объектов социальной сферы, культурно-исторического значения, зелёных насаждений. Например, серьёзную настороженность со стороны жителей множества районов Северо-Западного административного округа столицы вызывает намерение московских властей провести соединяющую районы Покровское-Стрешнево и Строгино через расположенный на берегу Большого Строгинского затона пак «Москворецкий» моста платной автомобильной дороги. Вполне понятно, что воплощение в жизнь подобных планов невозможно без дополнительного нанесения урона природе, без усугубления неудобств проживания в прилегающих районах.
Упомянутое обстоятельство подталкивает людей к борьбе против градостроительного произвола. Так, 31 июля 2024 года в Москве на берегу Большого Строгинского затона состоялась встреча с депутатом Государственной Думы, секретарём МГК КПРФ Денисом Андреевичем Парфеновым. Её участники выразили протест против намерения московских властей реализовать проект по строительству вдоль берега соединяющего районы Покровское-Стрешнево и Строгино моста с платной автомобильной дорогой.
Упомянутое обстоятельство подталкивает людей к борьбе против градостроительного произвола. Так, 31 июля 2024 года в Москве на берегу Большого Строгинского затона состоялась встреча с депутатом Государственной Думы, секретарём МГК КПРФ Денисом Андреевичем Парфеновым. Её участники выразили протест против намерения московских властей реализовать проект по строительству вдоль берега соединяющего районы Покровское-Стрешнево и Строгино моста с платной автомобильной дорогой.
Открыл и вёл встречу Д. А. Парфенов. На мероприятии также выступили кандидаты в депутаты Московской городской Думы по 4-ому и 43-ему избирательным округам глава муниципального округа района Щукино Андрей Вадимович Гребенник и Александр Алексеевич Ищенко, депутат муниципального собрания района Щукино Роман Демьянович Трифонов, жители столичных районов Строгино, Щукино, Покровское-Стрешнево и т. д.
Выступавшие перед собравшимися напомнили, как в 1990-ые годы московские власти пытались отдать иностранцам берег Большого Строгинского затона иностранцам для сооружения полей для гольфа, а в 2013 году пытались на этой территории построить мост. Тогда благодаря активности местных жителей удалось не допустить реализации вызывающих общественную настороженность проектов. В настоящее время московские власти снова пытаются провести через охраняемую природную территорию мост с автомагистралью. И это, по мнению коммунистов, их сторонников, защитников расположенного на берегу затона парка «Москворецкий», принесет местному населению дополнительные трудности. Прежде всего, высока вероятность ухудшения экологической обстановки, поскольку в ходе проведения градостроительных работ на территории парка (равно как и после его обкладывания в рамках программы «благоустройства» плиткой и бордюром) останутся кучи строительного мусора. Существует риск уничтожения растительности и животного мира.
Недоумение вызывает отмена публичных слушаний. Градостроительный проект не прошёл все необходимые стадии согласования. Власти разработали план застройки автомагистралью территории парка, не спросив мнения местных жителей. По мнению выступавших, это доказывает, что интересы инвесторов для правящих кругов важнее удобной жизни москвичей. Намерение правительства не просто направлять бюджетные средства на строительство платной автодороги, но и доплачивать привлекаемым к градостроительным работам фирмам в случае потери ими доходов не оставляет сомнений в том, что ради удовлетворения интересов крупного капитала чиновники готовы загубить живую природу.
Участники встречи с депутатом выражали решительный протест против реализации градостроительных проектов столичных властей. Подчас они дружно скандировали «Нет дороге!»
Коммунисты и жители районов Северо-Запада Москвы призывали людей активно включаться в борьбу против произвола, активно изучать законы. Также ряд выступающих предлагал инициировать проведение независимой общественной экологической экспертизы градостроительных программ властей Москвы и на основании полученных данных настаивать на невозможности сооружения моста и дороги через парк «Москворецкий» и вдоль берега Большого Строгинского затона. Одновременно прозвучали заявления о целесообразности массового участия в запланированных на сентябрь выборах депутатов Московской городской Думы с целью выражения недоверия политикам, поддерживающим сомнительные градостроительные мероприятия московских правящих кругов (главным образом — представителям «партии власти»).
Пресс-служба МГК КПРФ
Выступавшие перед собравшимися напомнили, как в 1990-ые годы московские власти пытались отдать иностранцам берег Большого Строгинского затона иностранцам для сооружения полей для гольфа, а в 2013 году пытались на этой территории построить мост. Тогда благодаря активности местных жителей удалось не допустить реализации вызывающих общественную настороженность проектов. В настоящее время московские власти снова пытаются провести через охраняемую природную территорию мост с автомагистралью. И это, по мнению коммунистов, их сторонников, защитников расположенного на берегу затона парка «Москворецкий», принесет местному населению дополнительные трудности. Прежде всего, высока вероятность ухудшения экологической обстановки, поскольку в ходе проведения градостроительных работ на территории парка (равно как и после его обкладывания в рамках программы «благоустройства» плиткой и бордюром) останутся кучи строительного мусора. Существует риск уничтожения растительности и животного мира.
Недоумение вызывает отмена публичных слушаний. Градостроительный проект не прошёл все необходимые стадии согласования. Власти разработали план застройки автомагистралью территории парка, не спросив мнения местных жителей. По мнению выступавших, это доказывает, что интересы инвесторов для правящих кругов важнее удобной жизни москвичей. Намерение правительства не просто направлять бюджетные средства на строительство платной автодороги, но и доплачивать привлекаемым к градостроительным работам фирмам в случае потери ими доходов не оставляет сомнений в том, что ради удовлетворения интересов крупного капитала чиновники готовы загубить живую природу.
Участники встречи с депутатом выражали решительный протест против реализации градостроительных проектов столичных властей. Подчас они дружно скандировали «Нет дороге!»
Коммунисты и жители районов Северо-Запада Москвы призывали людей активно включаться в борьбу против произвола, активно изучать законы. Также ряд выступающих предлагал инициировать проведение независимой общественной экологической экспертизы градостроительных программ властей Москвы и на основании полученных данных настаивать на невозможности сооружения моста и дороги через парк «Москворецкий» и вдоль берега Большого Строгинского затона. Одновременно прозвучали заявления о целесообразности массового участия в запланированных на сентябрь выборах депутатов Московской городской Думы с целью выражения недоверия политикам, поддерживающим сомнительные градостроительные мероприятия московских правящих кругов (главным образом — представителям «партии власти»).
Пресс-служба МГК КПРФ
Поделиться в соцсетях:
